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2——交通标志施工中应留意的问题
一般交通标志的施工工序为:根底定位放样→基坑开挖→根底混凝土浇注→标志立柱装置→标志板装置。
2.1根底定位放样
交通标志的设置要有必定的提前量,要可以确保驾驶员有足够的反应时间来作出正确安全的判别。驾驶员从看到标志到依照标志所供给的信息采纳相应的操作,一般经过感知、判别、操作几个信息处理的阶段。标志的内容不同,所需信息处理的时间也有所差异,完成这个进程一般需要3至10s的时间,在这段时间内车辆已向前运行了一段间隔。因而,为了确保标志的效果得以充分发挥,标志应提前一段设置,特别是关于警告标志,间隔危险点的间隔应依据核算行车速度断定,不行少于安全停车视距。
在施工前,应依据同意的施工组织规划,依据规划图纸、现场交底的操控桩点以及实践地势、地物状况进行标志方位的施工放样,运用经纬仪、钢尺或许全站仪等测量仪器,精确断定交通标志根底的平面方位,以及交通标志立柱中心的平面方位。若路途沿线的设备构造物、高压线等对标志板面形成遮挡,影响标志的认读,应调整标志的方位,并留意操控根底标高。测量人员在放线定位完毕后,在基坑开挖前告诉监理工程师以便查看或检测标志方位。
2.2基坑开挖
基坑方位、基坑几许尺度、深度应满足施工图规划要求,基坑挖到图纸规则的深度和巨细,如有扰动的开挖面,加大开挖量,达到规划规则要求。基底应整平夯实,一起要操控好标高。双柱根底不能一起施工。开挖的基坑要防止雨水进入。经监理工程师同意后方可进行下一步施工。
2.3根底混凝土浇注
标志根底依据规划的规则进行就地浇注,其质量操控首要体现在如下方面。
2.3.1要依照施工合作比搅拌混凝土。
2.3.2每个底座顶部的地上显露部分要按图纸要求立模,要契合施工技术规范。
2.3.3根底钢筋排列的形状及各部件尺度应契合图纸要求,钢筋纵横交叉处应选用规则直径的铁丝绑扎结实,不滑动,不遗失。
2.3.4底座法兰盘的安顿方位应契合图纸要求。底座法兰盘应与根底对中,其顶面应与混凝土根底顶面平齐,预埋地脚螺栓应与底座法兰盘笔直绑扎,显露长度操控在10~20cm,并妥善维护。
2.3.5混凝土应紧靠未松动的开挖面浇注,浇注混凝土的强度应契合规划要求,混凝土浇注在基坑开挖后24h内完成。
2.3.6浇注混凝土时有必要进行振捣,无论选用人工或机械振捣都应按层顺次进行,捣固应密实均匀,不得呈现跑模、漏浆等现象。振捣时要确保底座法兰盘和地脚螺栓的正确方位。
2.3.7底座顶面抹平,一切根底显露边际要修抹规整、混凝土色彩共同。混凝土外表外观有必要平坦、光亮,不允许呈现蜂窝、麻面。
2.3.8浇注结束后应防止被阳光直晒,要按规则摄生混凝土。
2.3.9为确保双柱式标志装置视点契合要求,对双柱式标志根底施工时,应要点操控两个根底之间的中心线,特别是两个根底高度不共同时。
2.3.10为确保门架标志横梁的正常装置,对门架式标志根底施工时,应要点操控根底之间的距离和中心轴线。要依据门架横梁的实践标准尺度数据断定根底距离,然后操控标志根底的距离误差和中心轴线误差在较小范围内。