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交通标志基本保养超过布置抗压强度的70%后,即可安装在交通标志杆和指示方向上。指示方向安装规定如下:
1、立杆垂直偏差为%P3%mm/m、龙门架水平承重梁偏差为%P5mm/m、路标下缘地面静空偏差为%P50m////////%P50mm/////m.
2、设置路测标志时,可与路面中间线垂直成必要的视角:引路指示方向和警示指示方向为0°~10°,严禁指示方向和指示方向为0°~45、路面上方的指示标志应与路面中心线垂直,并与路面等分线成0°~10°俯角。
3、交通标志应朝向会车方向,尽量避免对司机炫耀。
4、交通标志拧紧地脚螺栓安装螺帽后,规定容量适中,指示方向面筋在6*3m高范围内,不允许拼凑安装。指示方向规定外观干净整洁,无透光性、气泡、划痕、损坏,安装前用湿水擦洗表面灰土。
根据反光膜的基本原理,可分为玻璃弹珠型和微棱镜型;玻璃弹珠型反光膜根据其结构分为镜片埋入型和气体胶襄型。前一种是工程级反光膜和超工程级反光膜,后一种是高强度级反光膜。高强度膜充分发挥了玻璃弹珠型反光膜的反光性能,但仍无法与其他平等微棱镜型反光膜进行比较。反光膜,
2、国家行业标准是根据反光膜的反光性能和使用寿命,对反光膜进行分类或等级分类,原国家标准分为五级,国家标准分为七类。国家标准中有七种类型:
1、类别反光膜一般为嵌入式玻璃弹珠结构,称为工程级反光膜。亮度特点见表1。使用寿命通常为7年,可用于永久交通标志和工地设备。
另一方面,国家标准类别膜与原国家标准四级膜的关键区别是:
a)提升了橙色、深灰色两种色调;
b)反光性规定的变化:观察角由原来的0.2变化°、0.33°、1°改0.2°、0.5°、1°,反光性能规定(如乳白色)从某些色调和视角减少,目的是关注反光膜的微距和大视角;
c)明确指出,类别膜的使用寿命为7年,耐老化试验中亮度(反透射系数)较大的衰减系数仍高于指标值的50%。2、三种反光膜一般为嵌入式玻璃弹珠结构,称为超工程级反光膜。亮度特点见表2,使用寿命一般为10年,可用于永久交通标志和工区设备。(即类似于原国家标准的三级反光膜)。另一个,国家标准三级膜与原国家标准三级膜的关键区别是:
a)橙色得到了改善;
b)观察角也将是原来的0.333°改成0.5°,反光性能规定基础不变;
c)明确指出,三类膜的使用寿命为10年,亮度(反透射系数)较大的衰减系数高于指标值的65%,原国家标准为80%,规定有一定程度的降低。
3、几种反光膜一般为密封胶香型玻璃弹珠结构,称为高强度反光膜。亮度特性见表3,使用寿命一般为10年,可用于永久交通标志和工区设备。(即与原国家标准相似的二级反光膜)。另一方面,国家标准与原国家标准二级高强度膜的关键区别是:
a)提升橙、灰、莹光绿黄、荧光黄、莹光橙五色;
b)观察角也将是原来的0.333°改成0.5°,反光性能规定必须提高水平,非常是微距性能;
c)明确指出,几种膜的使用寿命为10年,耐老化试验中亮度(反透射系数)较大的衰减系数仍高于指标值的80%,规定不变。